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股票可以加杠杆的平台美国客户也在火速下单、催促发货

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　　互降关税后，美国人正疯狂下单。

　　据央视新闻报道，总台记者当地时间14日获悉，贸易追踪机构Vizion公布的数据显示，在美国和中国互降关税之后，在美国下单的从中国到美国的集装箱运输预订量飙升近300%。

　　Vizion战略业务发展副总裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均预订量为5709个标准集装箱，而截至5月14日的七天平均预订量飙升277%至21530个标准集装箱。

　　义乌商户说接下来15天肯定要大干

　　据央视财经报道，在浙江义乌，美国客户也在火速下单、催促发货。不过有商户表示，此前因关税滞留的货物早已卖掉。

　　胡春霞是义乌国际商贸城一家从事工艺品生产的商户。此前，有美国客户向她定制的一批价值30万元的工艺品，受美国关税飙升影响，未能正常发货。可当关税下降之后，客户再问及这批货时，它们早已全部被胡春霞销往其他市场。

　　胡春霞表示，大家都说“世界的义乌”，全球那么大，他们还有更多市场拓展，像中东、南美、欧洲、东南亚、中亚这些国家，给他们打开了一个新的世界。

　　5月14日，位于义乌市五洲大道的一家无缝内衣的生产企业，工厂里机器轰鸣，正在抓紧生产。负责人介绍，企业的产品主要销往美国，关税政策调整后，美国方面的客户也在催促发货速度。

　　企业负责人王晋围介绍，4月以来，美国剧增的关税给企业带来不少挑战，重中之重便是针对如何承担关税与客户展开谈判。好在企业的产品在创新性、质量、价格等多方面都有较强的市场竞争力，王晋围在谈判时底气十足。他告诉客人，要尽快确认，把握时间抓紧出货。

　　另外，据第一财经报道，5月14日中午，义乌市璟文进出口有限公司总经理吴庆芬在全天接待外国客商的密集安排中，得闲了半小时。她告诉记者，自己这两天处于比较兴奋的状态，周边人也顾不上闲聊，“昨天一下子好多美国单子过来，生产排单紧张起来了”“关税下降的消息一出，朋友圈都炸掉了，都在说要开干了”。

　　13日一大早，一位美国老客户下单了30万双袜子。这对吴庆芬而言，是“久违”的来自美国的大订单。在反复确认之后，她把这个订单转进公司群，开始了后续的工作安排。他们通过发邮件或打电话的形式与所有美国客户进行了沟通，“我们说可以重新开始了，客户也让我们加足马力，尽快发货”。

　　“接下来15天肯定是要大干的！”吴庆芬的“大干”既要抓紧工厂端生产、出货，也要加大接单的投入，以留出足够的反应时间，能够在关税变化之前让每个客户都能收到货，尽可能多备一些货，增强抗风险的能力。她和团队已经向客户发出通知，提醒他们抓紧时间盘盘库存，需要的话就抓紧补库存。

　　多家船运公司宣布涨价

　　据央视财经报道，5月14日中午中美关税政策调整后，几个小时，已经有越来越多的美国进口商开始行动起来，联系中国厂商尽快发货，发往美国的集装箱运价也迎来了一波反弹。

　　下午2时，在上海一家国际物流服务企业，这里的工作人员接打电话的声音此起彼伏。有工作人员介绍，这两天去往美国的航线都接近爆舱，客户的询单一个接着一个，他们都是加班加点做业务。

　　记者从多家货代公司了解到，随着关税政策调整，目前，美线5月底发货的船只舱位已接近满舱。同时，美森、长荣、COSCO等船公司也发布了涨价通知，每个集装箱的运价上涨500—1500美元不等。以上海港至纽约航线为例，目前，40英尺长的集装箱报价在4300美元左右。

　　业内人士表示，此前，一些船公司缩减了三成以上美国方向的运力，这也导致目前美线航运运力出现供需错配，带动运价的上涨。随着船公司重新调整运力分布，未来美线舱位紧张的情况有望缓解。

　　高盛：未来90天中国出口将火爆

　　据财联社报道，中美贸易休战引爆“超级抢运”潮，大幅降低的关税将催生90天疯狂进口周期。

　　面对未来90天大幅降低的进口成本，业内人士预计，未来90天中美两国之间的贸易将大幅增长，因为在双方谈判人员努力达成进一步协商进展的同时，企业将竞相加大力度储备库存，尤其是美国进口商可能将再度发起一轮新的抢购潮。

　　根据停靠美国港口的集装箱船的实时照来看，拥挤趋势已经显现。

　　鉴于美国进口商未来三个月将迎来进口成本大幅降低的明确窗口期，高盛分析师Philip Sun周二不禁发问道，“试想一下：面对这90天的关税暂缓期，中国出口商和美国进口商会有多急切地争相下单？”

　　“我们正身处一个高度不确定的世界。谁知道90天后（甚至期间）会发生什么？沃尔玛等零售巨头是否应该尽可能囤积圣诞商品，或许不仅要满足2025年需求，甚至要提前备货2026年的呢？”Sun表示。

　　美国战略与国际研究中心中国商业与经济高级顾问Scott Kennedy在接受媒体采访时就表示，由于企业急于在关税较低时将货物运过太平洋，他预计中美贸易将在90天的谈判期间加速。

　　美国媒体：美政府降低小额包裹关税

　　过山车式政策变化让人困惑

　　据央视新闻报道，美国白宫宣布，自美东时间5月14日00：01起，也就是北京时间14日12：01起，下调对中国输美小额包裹的关税政策。

　　根据白宫行政令，价值不超过800美元的小额包裹从价关税税率从120%降低到54%，同时维持每件小额包裹100美元的从量关税，而原计划在6月1日将从量关税从100美元提高至200美元的规定同时撤销。行政令称，该调整适用于所有自中国内地、中国香港及中国澳门进口进入美国关税区、用于消费的商品，或自仓库提取用于消费的商品。

　　对此，美国有线电视新闻网CNN在14日的报道中说，虽然白宫降低小额包裹关税可以让购物者稍稍松口气，但关税仍然高达54%，这将会扰乱数百万在希音和拼多多国际版等超低价电商平台购物的美国人的消费习惯，会对许多企业和消费者构成沉重打击。

　　报道称，关税将主要冲击美国消费者，尤其是那些低收入消费者。加州大学洛杉矶分校和耶鲁大学经济学家2月的研究显示，约48%的小额包裹被送往美国最贫困地区，而22%的包裹则被送往最富裕的地区。倡导自由贸易的美国智库凯托研究所研究员克拉克·帕卡德说，人们对此的质疑声日益高涨，“这会给那些生活比普通美国人更艰难的人带来伤害”。此外，美国政府政策过山车式的变化也将让托运人和消费者感到困惑。即使关税降低了，其对电商企业的影响仍不明朗。